peluru di jalanraya - z800 review

KAWASAKI Z800 SPEC

ENGINE                                : Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four, 16 VALVE, DOHC

Displacement                     : 806CC

BORE X STROKE                  : 71.0 X 50.9

COMPRESSION RATIO       :11.9:1

PERFORMANCE

Maximum power  : 83.0 kW {113 PS} / 10,200 rpm

Maximum torque : 83.0 N*m {8.5 kgf*m} / 8,000 rpm

ASSALAMUALAIKUM…baru-baru ini penulis bikersdaie berkesempatan menunggang uji model Kawasaki z800 ke litar antarabangsa sepang..bukan dalam litar, tetapi, ride daripada temerloh ke sepang.. spesifikasi z800 seperti di atas….z800 ini adalah model yang di upgrade dari model z750

Jika sebelum ini penulis ride versys, dengan z800 karakter motor ini mmg jauh berbeza berbanding dengan versys menyebakan penulis melayan corner di sungai dua bentong dan karak dengan penuh berjiwa seperti moto GP…torque yang kuat membuatkan kite syok apabila keluar dari selekoh ditambah plak dengan bunyi tebuan yang mengasyikkan..handling yang bagus kerana penggunaan fork depan jenis terbalik USD (up side down) menambahkan keyakinan untuk lebih laju semasa meratah selekoh-selekoh. moto yg ditunggang uji ini telah ditukar dengan exzos custom, dan bunyi  dari enjin 4 in line ini mmg ganazzzz, dan meneyebkan moto ini mempunyai pickup daya kilas yang lebih mantap..

inilah yang digelarkan peluru di ijalanraya.Z800 ini telah diperah sehingga 220kmh, untuk lebih penulis tidak berani lagi kerana 2 faktor. Pertama, beg yang digalas penulis rasa terlalu terhuyung hayang dan kedua angin yang terlalu kuat..boleh diatasi dengan menundu kerana ada dikalangan penunggang z800 ini diperah sehingga 250kmh..itu pun boleh dipulas lagi…semasa balik, konvoi kami berhenti di petronas bentong..setelah beberapa jam berasa diatas z800 ini, kelemahan ketara adalah pada seat yang kurang selesa kerana keras dan kecil dan kedua kurang sesuai bagi yang gemar membawa pilion kerana kedudukan dan design seat belakang yang halus dan agak tinggi serta terpaksa membongkong.. pada pandangan bikersdaie, model ini juga sesuai untuk sesekali di bawa ke track day.

Kesimpulan, z800 ini mempunyai torque yang kuat yg sememangnya seronok ditunggang dan bermain dengan pendikit minyak dan  naked bike ini sangat sesuai untuk penggunakan jarak dekat sekitar 2-3 jam perjalanan dan untuk perjalanan yang jarak jauh, jenis sport touring adalah berbaloi dan selesa seperti versys dan spt motor touring dlm pic di bawah. dengan harga yang munasabah sekitar rm53k on the road, z800 adalah berbaloi dimiliki jika penggunaan motor ini sesuai dengan keperluan kite semua

review z800 ini akan bersambung dengan lebih bayak gambar dan video...tungguuuuuuuuuuuu